(1) Излазни обртни момент ваљка хидрауличног мотора није довољан. Спољни круг ваљка је паралелан са отвором кућишта, или са цурењем уља под притиском из уљне шупљине (из уљне шупљине) након употребе хабања, а количина цурења је повећана и треба је поново обрадити четкањем или поновним обрада. Ролер је опремљен.
Под претпоставком сигурносног вентила главног кола, вентила за преоптерећење и других додатака, усисна цев и интерфејс хидрауличног мотора ће бити запечаћени (није дозвољено да цури), а максимални притисак уља за довод уља се мери на мотору, обрнутом ротацијом ; затим укључите мотор Цев се одређује када постоји притисак носивости; коначно, измерена вредност се може одредити да би се одредио део квара са његовим техничким захтевима.
Клипни мотор се углавном састоји од клипњаче, радилице, клипа, цилиндра, тела, вентила, итд. Компримовани ваздух се доводи у сваки цилиндар редом кроз вентил за дистрибуцију ваздуха, тако да се шири и ради, и гура радилицу да се окреће кроз клипњачу. Рад углавном долази од радова на проширењу гаса.
Да бисмо смањили губитак енергије под притиском хидрауличног мотора у хидрауличном систему, прво морамо почети изнутра и смањити губитак снаге уз смањење унутрашњег губитка притиска система.
Хидраулични мотори и хидрауличне пумпе су два најважнија извора топлоте у хидрауличним системима.
Хидраулички мотор се, као и хидраулична пумпа, ослања на промену затворене радне запремине да би се постигла конверзија енергије, а такође има механизам за расподелу протока.
