(1) Турбина
(хидраулични мотор): Обично се користе импулсни и противударни тип.
(2) Генератори
(хидраулични мотор): већина генератора користи синхроне генераторе са малом брзином, углавном испод 750р/мин, а неки имају само десетине обртаја/мин. Због мале брзине, број магнетних полова је велики. Структурна величина и тежина су велике; Облици уградње хидрауличних агрегата су вертикални и хоризонтални.
(3) Уређај за регулацију и контролу брзине (укључујући регулатор брзине и уређај за притисак уља): Функција регулатора брзине је да подеси брзину турбине како би се осигурало да фреквенција излазне електричне енергије испуњава захтеве напајања и да реализује рад јединице (покретање, заустављање, промена брзине, повећање оптерећења и смањење оптерећења) и безбедан и економичан рад. Стога, перформансе регулатора треба да задовоље захтеве брзог рада, осетљивог одговора, брзе стабилности, практичног рада и одржавања, а такође захтева поуздан ручни рад и уређај за гашење у случају несреће.
(4) Систем побуде
(хидраулични мотор): Хидраулични генератор је генерално електромагнетни синхрони генератор. Контролисањем система ДЦ побуде може се реализовати регулација напона електричне енергије, регулација активне снаге и регулација реактивне снаге за побољшање квалитета излазне електричне енергије.
(5) Систем за хлађење
(хидраулични мотор): Хлађење малог хидрауличног генератора углавном користи ваздух за хлађење површине статора, ротора и језгра генератора помоћу вентилационог система. Међутим, са повећањем капацитета појединачног генератора, топлотно оптерећење статора и ротора се континуирано повећава. Да би се повећала излазна снага по јединици запремине генератора при одређеној брзини, за хидраулички генератор великог капацитета је усвојено директно водено хлађење намотаја статора и ротора. Или се намотаји статора хладе водом, а ротор се хлади јаким ветром.
(6) Управљачка опрема електране: Главна управљачка опрема електране је рачунар који остварује функције паралелне мреже, регулације напона, регулације фреквенције, подешавања фактора снаге, заштите и комуникације хидрауличког генератора.
(7) Уређај за кочење
(хидраулични мотор): Хидраулични генератори са називним капацитетом који прелази одређену вредност опремљени су кочионим уређајем. Његова функција је да примени континуирано кочење на ротору када брзина падне на 30%~40% номиналне брзине током гашења генератора како би се избегло сагоревање шкољки лежаја услед оштећења уљног филма при малој брзини. Друга функција кочнице је да подиже ротирајуће делове генератора уљем под високим притиском пре уградње, ремонта и пуштања у рад. Кочиони систем користи компримовани ваздух за кочење.
